Recharge Dynamique de Véhicules

La recharge du véhicule électrique, des poids lourds en particulier, pourra être faite en mode continu le long de la route (ou de certains tronçons de la route). Cette problématique revient à la commande non-linéaire de convertisseurs et d’un MicroGrid avec une charge inconnue et variable dans le temps. Ce MicroGrid sera également connecté au SmartGrid qui intégrera les énergies renouvelables autour. Cette thématique est menée en partenariat avec l’Institut Vedecom, dans les projets européens, VERA e INCIT-EV, et fait l‘objet d’une thèse de doctorat, et d’un échange avec l’Université Fédérale d’Itajubá au Brésil (séjour à l’Université Gustave Eiffel du professeur Eliane Valenca Nascimento, qui travaille dans l’interaction entre la recharge dynamique et le réseau électrique environnant).